Stromberg 97 Vergaser Unterdruck Anschluss 9510A-VP Carb Flathead

Stromberg 97 Vergaser Unterdruck

Gebaut nach Original-Stromberg Plänen, mit wichtigen Verbesserungen.
Schwarz lackierter Gußeisensockel mit Ported Unterdruck Anschluss.
Werkseitig eingestellter Messingschwimmer, hergestellt in den USA auf Originalmaschinen.
Verstärktes Airhorn verhindert Undichtigkeiten.
Alle echten 97-Markierungen.
Doppelkugel-S-Jet-Einlassventil.
Hightech Zellulose Nitril Dichtungen.

162cfm perfekt aus der Box.

Legendär und exklusiv, Stromberg 97 Vergaser Unterdruck mit der Teile-Nr. 9510A-VP

Built to original Stromberg blueprint specification, with key improvements.
Black lacquer cast iron base with specially developed ‚ported vacuum‘ fitting.
Factory set brass float, made in USA on original dies.
Reinforced airhorn lid helps eliminates leaks
Twin-ball S-jet inlet valve
High tech cellulose/nitrile gaskets
162cfm out of the box
Stock original (sea level) Stromberg jetting
Not compatible with the 1949-53 Ford flathead Loadamatic distributor

Stromberg 97: 0.045in main jets and a Number 65 power valve.

All new Genuine Stromberg 97s are supplied with this as standard.

Remember though, that this was the standard jetting on 1930’s gasoline at sea level. Ford supplied smaller jets for cars supplied at high altitude. And modern gasoline is nothing like it was back then. Nowadays, you need to consider the best jetting for your own application, and the local gas and local elevation, engine tune, the season (ambient temperature and humidity), your performance and economy expectations, and more, can all have an effect on the jetting you should use.

A compatible distributor will only need vacuum from one carburetor!

Part No. 9510A-VP

Stromberg 97 Vacuum Advance Info

Wir von CooleParts sind offizieller Stützpunkthändler von STROMBERG in Deutschland!

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